Модульные группы (блок) подготовки сжатого воздуха

Модульные группы подготовки сжатого воздуха - неотъемлемая часть пневмолинии в любом автосервисе, техническом центре, гараже и даже на производстве. Пневматический или ударный инструмент работает за счет сжатого воздуха создаваемого компрессором. Воздух подаваемый компрессором содержит влагу, грязь, пыль, масло и т.п. Всё это сокращает срок службы пневмоинструмента и новый гайковерт может быстро выйти из строя. Влага, конденсат, содержащиеся в сжатом воздухе, который подает компрессор, вымывают смазку из пневмоинструмента, пыль и грязь выводят из строя механизмы инструмента, компрессорное масло не подходит для смазки ударного механизма пневмоинструмета, всё это вместе способствует быстрому выходу из строя дорогостоящего оборудования. А это дополнительные затраты и не малые деньги, ведь от пневмолии запитаны не только гайковерты, пневмозубила и пневмотрещотки. Стопорные механизмы подъемников, стенды развал - схождения, пневмодомкраты так же работают от сжатого воздуха создаваемого компрессором. И если поломка гайковерта сулит лишь потерю времени, неудобство в работе и лишние затраты, то выход из строя системы стопоров подъемника или пневмодомкрата может обернуться упавшей с них машиной и даже потерей человеческих жизней. По этому так важно подходить с полной ответственность к подготовке работы автосервиса и его оборудования

Модульные группы подготовки сжатого воздуха состоят из фильтра-влагоотделителя с регулятором давления и лубрикатора. Они удобны тем, что идут в сборе, монтируются в пневмолинию, нет необходимости устанавливать отдельно лубрикатор или осушитель на каждый взятый пневмоинструмент. Но такие модульные группы не подходят для покраски

Фильтр-влагоотделитель (он же осушитель) собирает влагу и грязь из компрессора. Воздух в ресивере компрессора обычно теплый и выходя из него он остывает, за счет этого образуется конденсат. Влага и грязь способствуют снижению работоспособности инструмента, ухудшают качество работы инструмента и оборудования, снижается крутящий момент создаваемый инструментом. Установка фильтра-влагоотделителя помогает избежать этих проблем, так как в нем собирается конденсат и грязь. Колба осушителя имеет кран для слива воды, когда она там накопится, по этому нет необходимости следить за этим. Так же на осушителе установлен манометр и регулятор давления, что помогает следить за подачей воздуха

Лубрикатор используется для распыления масла в потоки сжатого воздуха создаваемого компрессором. Большая часть  пневоинструмента (гайковерты, шарожницы, кузовной пневомоиструмент, пневмозубила, пневмошуруповерты, пневмотрещотки и т.д.) используют сжатый воздух для запуска привода инструмента. Поэтому, кроме очистки воздуха, в воздушный поток должно поступать специальное масло, которое обеспечивает смазку трущихся внутренних механизмов. Распыленное в воздух масло попадает в инструмент и обеспечивает смазку трущихся деталей, ударных механизмов, двигателей. Что в свою очередь позволяет инструменту и оборудованию работать плавно, стабильно и на полную мощность