- Главная
- Специальный инструментИнструмент Alfa Romeo, FiatИнструмент BMWИнструмент CheryИнструмент ChryslerИнструмент FORDИнструмент HondaИнструмент Kia, Hyundai, MitsubishiИнструмент Mercedes-BenzИнструмент OPELИнструмент Peugeot и CitroenИнструмент PORSCHEИнструмент Renault (Рено)Инструмент SubaruИнструмент VAG (AUDI VW)Инструмент VOLVOАккумуляторАрматурный инструментВспомогательные приспособленияДиагностикаКлещи для хомутов и шланговКузовной ремонтМоторный отсекНаборы для развальцовки трубокСистема охлажденияСпециальные головкиСъемникиТормозная системаТрансмиссияХодовая частьШиномонтажный инструмент
- Моторный отсек
- Клапаны
- Притирка клапанов: инструмент и приспособления
Притирка клапанов: инструмент и приспособления
Притирки для клапанов - это инструмент позволяющий провести работы обеспечивающие плотное прилегание впускных и выпускных клапанов двигателя к их посадочным местам (седлам). Притирка клапанов производится в случае ремонта двигателя, в частности головки блока цилиндров (ГБЦ). В случае если ГБЦ шлифуется, производится замена клапанов на новые или по каким-то причинам клапана меняют местами, требуется данная процедура. Притирка клапанов трудоемкий процесс, снятие или установка клапанов возможна только при снятой ГБЦ, что уже подразумевает под собой не малый фронт работ, а так же требует опыта и мастерства от человека, который этим занимается. Важную роль в этом процессе играет наличие профессионального инструмента
Притирка клапанов необходима для обеспечения максимального прилегания клапана к посадочному месту. Это необходимо для того, что бы в камере сгорания двигателя сохранялась герметичность, что в свою очередь влияет на компрессию в двигателе, сгорание топливной смеси, отвод отработавших газов. Нарушения в работе системы газораспределения ведет к неровной работе двигателя, потере мощности, возросшему расходу топлива, а так же выходу из строя других узлов и агрегатов. Притирка осуществляется при помощи спец. инструмента и притирочной абразивной пасты. Суть процесса заключается в том, что бы убрать мелкие риски в местах прилегания клапана к седлу
Существует два метода притирки клапанов:
- Ручной
- Механический
Ручной метод трудоемкий и отнимает много сил и времени. При таком методе качество притирки на много ниже, нежели при механическом. Он подходит для тех случаев, когда бюджет ремонта сильно ограничен и нет возможности покупать более дорогой инструмент. Для этого метода подойдут обычные приспособления - палочки с присосками на конце. Клапан одевается на присоску подобранную под его размер и с помощью возвратно-поступательных движений ладоней производится притирка. Приспособления для ручной притирки клапанов отличаются между собой размерами и возможность смены присосок различного размера
Механический метод более прост, отнимает на много меньше сил и времени, качество проводимых работ при таком методе выше. Сам процесс схож с предыдущим, только вместо ручных приспособлений используются специальные пневматические машинки для притирки клапанов. Использование дрели или шуруповерта, при проведении данных работ, не профссионально, нарушает технологию ремонта. Притирка на высоких скоростях (развиваемых дрелью или шуроповертом) может привести к неравномерному притеранию, повреждению клапана, его направляющей втулки или головки блока цилиндров. Данным инструментом пользуются в основном в гаражах или неквалифицированных автосервисах с целью экономии денег.
Пневматические машинки для притирки клапанов разработаны специально для проведения данных работ и позволяют сохранить технологию ремонта. Что улучшает качество ремонтных работ, сокращает затраты на их проведение. Как правило идут в комплекте с присосками различного диаметра, под разный размер клапанов. Машинки снабжены регулятором скорости. Для их работы требуется подготовленная пневмолиния с компрессором, лубрикатором и осушителем. Таким инструментом пользуются как правило профессиональные технические центры или мастерские