Стяжки пружин амортизаторов, съемники пружин

Стяжки пружин или съемники пружин: виды и выбор съемника

Стяжку для пружин называют ещё скручивателем пружин, а иногда и съёмником пружин. Очень часто для ремонта амортизатора или ходовой части автомобиля сначала нужно снять пружины. Для этого пружину нужно сжать (скрутить) и зафиксировать её в таком положении, а потом уже снимать амортизатор или саму пружину. После ремонта все ставится “на место” и стяжка пружины ослабляется, а пружина “садится” на свое посадочное место.

Широкий выбор разнообразных стяжек заставляет задуматься, по каким параметрам следует выбрать ту, которая подходит к определённым моделям (брендам) авто или лучше брать универсальную стяжку пружин амортизатора.

Есть механические стяжки пружин. Они состоят из силового винта, по которому по резьбовому соединению передвигаются два одиночных или двойных крюка захвата, накинутые на корпус пружины в верхней и нижней её частях (обычно – на вторые витки сверху и снизу). Их закрепляют попарно с разных сторон пружины (напротив друг другу). Такой тип стяжки пружин считается универсальным, подходит для большого числа моделей авто и наиболее популярен у частников. Усиленные варианты механических стяжек для пружин, имеют более высокую степень надежности и их больше используют на СТО и в небольших автомастестерских.

Перед покупкой следует определиться с моделью механической стяжки, для выбора которой желательно знать некоторые факторы, влияющие на прочность и долговечность механической пружинной стяжки. К ним относятся материал силового винта и захватов и различия в резьбе винтов. Наиболее надёжными считаются кованые захваты, а не литые. Самые лучшие силовые винты – выполненные из закаленной инструментальной стали, а лучшая по нагрузке резьба – трапециеподобная или П-образная. Наличие таких элементов в механическом съемнике пружин позволит использовать их долго и профессионально, причем при интенсивных нагрузках.

Существуют и стяжки, которые имеют специальное усиление и рассчитаны на применение пневмопривода, также есть гидравлические стяжки (на них нанесена соответствующая маркировка и есть запись об этом в инструкции). Следует сначала внимательно изучить инструкцию и следовать её при применении конкретного съемника пружин.

У нас в продаже имеются следующие варианты съемников пружин:

• Универсальные стяжки для пружин подвески отдельно стоящих;
• Механические стяжки пружин попарные с двойным захватом, рассчитанные на диаметры 230мм, 260мм, 270мм, 300мм;
• Усиленные однозахватные скручиватели пружин;
• Универсальные стяжки пружин для подвесок типа «Макферсон» с различными упорами и захватами и по разным ценам;
• Съёмники пружин с фиксацией;
• Съёмники пружин с центральным стягивающим стержнем;
• Стяжки пружин с трапецеидальной резьбой на 300мм и на 370мм.
• Есть также съёмники пружин с коваными захватами и с захватами, обхватывающими виток пружины.

Сейчас на реализации у нас съёмники пружин фирм Дело Техники, KING TONY, LICOTA и MACTAK. Все устройства мы проверяем в работе на московских СТО и автомастерских и ответственно можем гарантировать их хорошую работоспособность «на износ». Конечно же, и ценовая политика у нас с минимальными надбавками и накопительными скидками для постоянных клиентов